1964年10月1日，日本东京至新大阪间东海道超高速铁路(新干线)剪彩通车。1933年7月日本政府曾计划开设东京至下关宽轨新干线铁路，后因战争中止。1957年8月运输省决定敷设东京至新大阪间的东海道新干线。1959年4月，新丹那热海口工程破土动工，历时5年开通，总工程费3千8百亿日元，干线全长约500公里，最高时速210公里，从东京到大阪只需3小时10分钟。此后山阳新干线、东北新干线、上越新干线等也先后开通，成为日本经济高速发展的象征。